11 тролейбус у Києві: як курсує маршрут і кому він справді зручний

11 тролейбус Київ — один із ключових маршрутів електротранспорту південної частини столиці, який забезпечує пряме сполучення між Голосіївським районом і територією Багринової гори. Завдяки великій кількості зупинок він зручний не лише для тривалих поїздок, а й для коротких щоденних маршрутів усередині району.

Коротка відповідь на запит: 11 тролейбус Київ курсує щодня з 05:40 до 22:15, має інтервал у середньому 12–14 хвилин у будні та проходить через 19 зупинок у кожному напрямку.

Розклад руху 11 тролейбуса в Києві

Графік руху побудований з урахуванням класичних годин пік, коли пасажиропотік зростає через поїздки на роботу, навчання та до медичних закладів.

Основні параметри:

• початок руху — 05:40;

• завершення руху — близько 22:15;

• інтервал у будні — 12–14 хвилин;

• інтервал у вихідні — до 18 хвилин.

У вечірній час можливі незначні відхилення від графіка через затори на проспекті Науки та поблизу Деміївської площі.

Маршрут 11 тролейбуса: усі зупинки

Маршрут тролейбуса №11 проходить через зелені зони, житлові квартали, торгові центри, станції метро та важливі транспортні вузли. Нижче наведено повний перелік зупинок.

Прямий маршрут (у напрямку Багринової гори)

1. Національний музей народної архітектури та побуту

2. Лікарня

3. Інститут бджільництва

4. вул. Метрологічна

5. вул. Якова Степового

6. вул. Івана Сірка

7. Торговий центр

8. вул. Академіка Заболотного

9. ТЦ «Магелан»

10. Храм

11. Льодовий стадіон

12. ст. м. Іподром

13. Автостанція «Південна»

14. ст. м. Виставковий центр

15. вул. Васильківська

16. Готель «Голосіївський» / Державна бібліотека України для юнацтва

17. Кінотеатр «Загреб»

18. пров. Коломийський

19. Голосіївський парк

20. вул. Михайла Стельмаха

21. ст. м. Голосіївська

22. Поліклініка

23. пров. Деміївський

24. ст. м. Деміївська

25. Автовокзал

26. пр. Науки

27. ш. Стратегічне, Центр комунікацій

28. Гідрометеорологічна

29. вул. Лисогірська

30. Інститут фізики

31. вул. Панорамна

32. вул. Галини Севрук

33. Багринова гора

Зворотний маршрут (у напрямку Голосієва)

Зворотний напрямок повністю повторює маршрут у зворотній послідовності, що спрощує орієнтування для пасажирів:

1. Багринова гора

2. вул. Галини Севрук

3. вул. Панорамна

4. Інститут фізики

5. вул. Лисогірська

6. Гідрометеорологічна

7. ш. Стратегічне, Центр комунікацій

8. пр. Науки

9. Автовокзал

10. ст. м. Деміївська

11. пров. Деміївський

12. Поліклініка

13. ст. м. Голосіївська

14. вул. Михайла Стельмаха

15. Голосіївський парк

16. пров. Коломийський

17. Кінотеатр «Загреб»

18. Готель «Голосіївський» / Державна бібліотека України для юнацтва

19. вул. Васильківська

20. ст. м. Виставковий центр

21. Автостанція «Південна»

22. ст. м. Іподром

23. Льодовий стадіон

24. Храм

25. ТЦ «Магелан»

26. вул. Академіка Заболотного

27. Торговий центр

28. вул. Івана Сірка

29. вул. Якова Степового

30. вул. Метрологічна

31. Інститут бджільництва

32. Лікарня

33. Національний музей народної архітектури та побуту

Навантаження та статистика маршруту

За узагальненими даними (станом на 2024 рік, показники можуть змінюватися):

• протяжність маршруту — близько 19 км;

• середній час у дорозі — 35–45 хвилин;

• кількість зупинок — 33 фактичні зупинки на всій лінії;

• години пікового навантаження — 7:00–9:00 та 17:00–19:00;

• орієнтовний щоденний пасажиропотік — близько 3 100 осіб.

Найбільш завантаженими є ділянки поблизу станцій метро «Іподром», «Голосіївська» та «Деміївська».

Поширені запитання

Скільки зупинок має 11 тролейбус у Києві?
Маршрут включає 33 зупинки в кожному напрямку з урахуванням усіх проміжних точок.

Чи проходить маршрут через метро?
Так, тролейбус зупиняється біля станцій «Іподром», «Виставковий центр», «Голосіївська» та «Деміївська».

Який середній час поїздки?
Залежно від трафіку — від 35 до 45 хвилин.

Чи змінюється графік у вихідні?
Так, у вихідні інтервал руху збільшується до приблизно 18 хвилин.

11 тролейбус Київ залишається зручним і передбачуваним маршрутом для південної частини міста. Повний перелік зупинок робить його універсальним як для щоденних поїздок, так і для разових маршрутів без пересадок. Незважаючи на перевантаження у години пік, тролейбус №11 продовжує виконувати важливу роль у транспортній системі столиці.